Aujourd’hui, l’importation de voitures d’occasion en Europe est devenue une solution courante pour les acheteurs en quête de véhicules rares ou d’excellentes affaires. Des pays comme l’Allemagne, l’Italie, la Belgique ou les Pays-Bas offrent des options uniques et avantageuses. Cet article passe en revue les spécificités de chaque pays du marché automobile européen et les formalités d’importation de voitures en France.
L’eldorado allemand : Acheter une voiture en Allemagne
1. Le marché automobile allemand
L’Allemagne est depuis longtemps une référence pour l’achat de voitures d’occasion. Avec ses 80 millions d’habitants, le marché allemand propose un large choix de véhicules de qualité, bien entretenus et souvent suivis dans les réseaux des constructeurs.
2. Les modèles populaires en Allemagne
Outre les marques locales comme Audi, BMW, Mercedes-Benz ou Porsche, l’Allemagne est idéale pour acheter une voiture d’occasion récente, de moins de cinq ans. Les concessions allemandes offrent souvent des extensions de garantie valables dans toute l’Europe, ce qui en fait un choix sécurisé pour les acheteurs.
3. Formalités administratives pour l’Allemagne
Avant de ramener une voiture en France, elle doit être radiée du fichier allemand (avec mention sur le Teil I & II de la carte grise). Un transit allemand est possible, avec des plaques temporaires (environ 200€) pour un retour par la route.
Acheter une voiture en Italie : Avantages et inconvénients
1. Le marché automobile italien
Comparable en taille à celui de la France, le marché automobile italien est particulièrement dense. En Italie, les voitures de luxe sont souvent revues en raison de la taxe « Superbollo » et des contrôles fiscaux, créant un marché dynamique pour les véhicules de forte cylindrée et les voitures de collection.
2. Modèles intéressants en Italie
L’Italie est idéale pour les véhicules de sport ou de collection. Les conditions climatiques, notamment au sud, permettent de trouver des voitures anciennes en excellent état, à des prix souvent compétitifs.
3. Formalités administratives pour l’Italie
Depuis 2014, il est obligatoire d’utiliser un transporteur pour importer un véhicule d’Italie. La radiation du véhicule ne peut être effectuée qu’en présentant un bordereau de transport, qui sera exigé par les autorités italiennes.
Marché automobile d’occasion aux Pays-Bas
1. Le marché automobile néerlandais
Bien que relativement petit, le marché automobile d’occasion aux Pays-Bas gagne en popularité. Cependant, attention aux véhicules immatriculés dans d’autres pays, car cela pourrait poser problème pour l’immatriculation en France.
2. Modèles populaires aux Pays-Bas
Les Pays-Bas sont intéressants pour les voitures de sport et de collection. Plusieurs marchands spécialisés offrent des stocks conséquents de véhicules classiques, parfois difficilement trouvables ailleurs.
3. Formalités administratives pour les Pays-Bas
Comme en Allemagne et en Italie, la voiture doit être radiée du fichier d’immatriculation néerlandais. Un transit par plaque néerlandaise est possible (environ 150€).
Espagne : Un marché proche et attractif
1. Le marché automobile espagnol
Le marché automobile espagnol est proche de la France et bénéficie d’un climat favorable à la préservation des véhicules. On y trouve des véhicules récents, souvent moins chers, et peu kilométrés.
2. Modèles intéressants en Espagne
Les voitures de marques françaises récentes sont particulièrement attractives en Espagne. Le marché des voitures de collection est aussi dynamique, en raison du climat sec et chaud qui favorise leur conservation.
3. Formalités administratives pour l’Espagne
Le véhicule doit être radié administrativement, similaire aux autres pays européens. Une plaque de transit espagnole est disponible pour le retour par la route.
Belgique : Une option pratique pour les acheteurs français
1. Le marché automobile belge
Bien que petit, le marché automobile belge est intéressant pour les acheteurs francophones. Le Car Pass belge, qui répertorie les informations kilométriques du véhicule, apporte une sécurité supplémentaire.
2. Modèles recherchés en Belgique
La Belgique est idéale pour étendre sa recherche sans ciblage particulier, surtout pour des véhicules rares que l’on ne trouve pas en France.
3. Formalités administratives pour la Belgique
Les procédures de radiation et d’immatriculation sont similaires aux autres pays. La plaque d’immatriculation belge reste dans le pays, comme en Allemagne et en Italie.
Achat de voitures neuves en Europe : TVA et quitus fiscal
Pour l’achat de voitures neuves (moins de 6 mois ou 6 000 km), la TVA doit être payée dans le pays de résidence de l’acheteur. Par exemple, une voiture achetée en Allemagne et considérée comme neuve nécessitera le paiement de la TVA en France lors de la demande de quitus fiscal.
Importation et démarches administratives : Inspection, paiement et livraison
Acheter une voiture à distance en toute sécurité est aujourd’hui facilité par de nombreux services.
Inspection et expertise automobile
L’inspection automobile est une étape cruciale pour tout achat à distance. Des services comme Bolidem ou Auto Import Italie proposent des contrôles approfondis de l’état des véhicules.
Paiement sécurisé et livraison
Les paiements sécurisés permettent d’éviter les risques liés aux chèques de banque. De plus, le transporteur automobile facilite la livraison des véhicules à domicile, réduisant ainsi le besoin de déplacement.
Conclusion
L’importation de voitures d’occasion en Europe offre une gamme de choix variée et des prix attractifs pour les acheteurs français. En fonction de vos besoins, l’Allemagne, l’Italie, les Pays-Bas, l’Espagne et la Belgique présentent chacun des avantages uniques. En suivant les démarches administratives et en passant par des services sécurisés, il est aujourd’hui possible d’acquérir des véhicules rares ou performants sans tracas.