Acheter une voiture en Autriche : Guide complet pour réussir votre importation

Acheter une voiture en Autriche peut être une excellente solution pour trouver un véhicule d’occasion bien équipé, parfois à un prix attractif. Cependant, pour importer une voiture d’Autriche en France, il est essentiel de bien comprendre les démarches administratives, les coûts impliqués et les documents nécessaires. Découvrez tout ce que vous devez savoir dans cet article.

Pourquoi acheter une voiture en Autriche ?

L’Autriche, pays d’environ 9 millions d’habitants, bénéficie d’une situation géographique centrale en Europe. Cette accessibilité facilite le rapatriement d’une voiture d’Autriche en France. Les véhicules y sont souvent bien entretenus, avec un historique complet grâce au suivi constructeur.

Est-il avantageux d’acheter une voiture d’occasion en Autriche ?

Les prix des voitures d’occasion en Autriche ne diffèrent pas toujours de ceux pratiqués en France pour des modèles équivalents. Cependant, plusieurs raisons justifient l’achat en Autriche :

• Trouver des modèles rares ou bien équipés.
• Accéder à des véhicules avec un entretien régulier.
• Profiter de bonnes affaires spécifiques au marché autrichien.

Combien coûte l’importation d’une voiture d’Autriche ?

Frais liés à l’importation

Importer une voiture d’Autriche implique plusieurs coûts :

1. Plaques de transit : nécessaires pour conduire la voiture en France, elles coûtent entre 150 et 250 €.
2. Frais de déplacement : transport personnel ou via un professionnel.
3. Services d’accompagnement : par exemple, Bolidem propose un service à partir de 19 € pour la prise de renseignements et 499 € pour un accompagnement complet.

Quels sont les frais pour rapatrier une voiture d’Autriche en France ?

Le coût total dépend de votre méthode de rapatriement :

• Par la route : économique, avec une plaque de transit autrichienne.
• Via un transporteur : plus onéreux, mais pratique. Certains services incluent même une carte grise provisoire française.

Comment importer une voiture d’occasion d’Autriche en France ?

Les étapes essentielles

1. Trouver et négocier : Vérifiez l’état du véhicule et demandez les documents (carte grise, carnet d’entretien).
2. Acheter le véhicule : Assurez-vous que le vendeur vous remet une facture détaillée.
3. Rapatrier le véhicule : Optez pour une plaque de transit ou un service de livraison.

Quels documents pour immatriculer une voiture d’occasion achetée en Autriche en France ?

L’immatriculation d’une voiture achetée en Autriche nécessite plusieurs documents :

• Carte grise autrichienne « Zulassungsbescheinigung » (deux volets).
• Facture d’achat.
• COC (certificat de conformité européen).
• Quitus fiscal.
• Justificatif de domicile.
• Pièce d’identité en cours de validité.
• Demande d’immatriculation complétée.

Obtenir un quitus fiscal pour une voiture achetée en Autriche

Ce document prouve que vous avez réglé la TVA si nécessaire. Pour l’obtenir :

• Présentez-vous à votre centre des impôts.
• Fournissez les documents requis (carte grise, facture, COC, etc.).

Doit-on payer la TVA en France lors d’un achat en Autriche ?

La TVA dépend de l’âge et du kilométrage du véhicule :

• Moins de 6 mois ou moins de 6 000 km : vous devrez payer la TVA (20 %) en France.
• Plus de 6 mois et plus de 6 000 km : pas de TVA à régler, le véhicule est considéré comme d’occasion.

Conclusion : pourquoi acheter une voiture en Autriche ?

Acheter une voiture en Autriche peut être une option intéressante pour accéder à des modèles bien équipés, souvent mieux entretenus. Bien que les prix des voitures d’occasion en Autriche soient parfois similaires à ceux en France, les avantages résident dans la diversité des offres et le suivi des véhicules. Avec une bonne préparation, rapatrier une voiture d’Autriche en France est une démarche accessible. Veillez à respecter toutes les étapes administratives pour réussir votre projet.

Liens utiles pour aller plus loin

• Site officiel du Service Public pour les démarches d’immatriculation.
• Bolidem pour des services d’accompagnement à l’importation.